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一、德國BOSCH電磁閥的特點
德國BOSCH電磁閥功能
德國BOSCH電磁閥本身結構簡單，價格低廉，比其他類型的執行器（如調節閥）更易于安裝和維護。更值得注意的是，自控系統更簡單，價格也更低。由于電磁閥由開關信號控制，因此可方便地與工業控制計算機連接。在當今計算機普及和價格下降的時代，電磁閥的優勢更加明顯。
德國BOSCH電磁閥的響應時間可以短至幾毫秒，即使是先導電磁閥也可以在幾十毫秒內控制。由于獨立的回路，它比其他自控閥更靈敏。精心設計的電磁閥線路功耗非常低，是一種節能產品;它也可以通過簡單地觸發動作，自動保持閥門位置來實現，并且通常根本不消耗電力。電磁閥體積小，節省空間，輕巧美觀。
德國BOSCH電磁閥通常只有兩種狀態的開關，閥芯只能在兩個極限位置，不能連續調節，所以調節精度也有限。
德國BOSCH電磁閥對介質的清潔度要求很高。不能使用含有粒狀顆粒的介質。如果是雜質，必須先過濾。另外，粘性介質不合適，并且特定產品的介質的粘度范圍相對較窄。
德國BOSCH電磁閥固有地不足，其優勢仍然很突出。因此，它被設計成各種各樣的產品以滿足各種需求并具有廣泛的用途。電磁閥技術的進步還集中在如何克服固有缺陷以及如何更好地發展其固有優勢。
電磁閥是自動控制閥，其原理和結構簡單，但進一步簡化。
家用電器行業中洗衣機和冰箱的電磁閥，其零件的結構和工藝適合大批量生產。一般的電磁閥繞線部分采用塑料包裝，以減少引線斷裂的失敗，并且易于達到防水和防爆等保護要求。閥體，閥蓋等部件均經過精密鑄造，鍛造等工藝，工程塑料電磁閥也已投放市場。國產防爆電磁閥不僅具有防爆功能，而且具有封裝性和本質安全性。高壓和高溫電磁閥也似乎簡化了結構和工藝。智能化方向的發展這主要是指電磁閥如何更好地配合智能電表，提高系統的控制精度和可靠性。
通常認為位置調整難以實現高精度。但是，在許多領域，正確的方法可以達到所需的高精度并節省成本。
二、BOSCH電磁閥工作原理
（1）BOSCH博世電磁閥端子松動或導線端斷開。博世電磁閥沒有動力，可以緊固。
（2）BOSCH博世電磁閥線圈燒壞?？梢圆鹣码姶砰y的導線并用萬用表測量。如果電路開路，電磁閥線圈燒壞。原因是線圈受潮，絕緣不良，漏磁，線圈電流過大，燒壞，必須防止雨水進入電磁閥。另外，彈簧太硬，反作用力太大，線圈匝數太少，吸力不足，導致線圈燒壞。緊急處理時，線圈上的手動按鈕可在正常操作時從“0”位置轉到“1”位置，使閥門打開。
（3）BOSCH電磁閥卡住。電磁閥滑套與閥芯間隙很小（小于0.008mm），一般為整體式組裝。當引入機械雜質或潤滑油過小時，容易卡住。處理方法是用鋼絲從頭部的小孔中穿入，使其彈回。根本的解決辦法是拆下電磁閥，取出閥塞和閥芯套，用CCI4清洗，使閥芯能在閥芯套內靈活移動。拆卸時，注意各部件的裝配順序和外部接線位置，以便正確重新裝配和接線，檢查油霧噴射孔是否堵塞，潤滑油是否充足。
（4）漏氣。泄漏會導致氣壓不足，導致由于墊圈損壞或滑閥磨損而難以打開和關閉強制閥，從而導致多腔氦氣。在處理開關系統電磁閥故障時，應選擇合適的正時，斷電時應處理電磁閥。如果在一個交換間隙內沒有完成處理，則可以暫停和處理交換系統。BOSCH博世電磁閥成立于1999年，位于江蘇省蘇州工業園區。它有900多名員工。博世在汽車零部件各方面的研發和生產水平處于領先地位。隨著柴油噴射系統在該行業的巨大成功，博世汽車的底盤系統、能源和車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統以及ATMO設備項目等部門也被派駐博世；
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