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德國寶德BURKERT活塞閥(一) 使用的能源不同氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。GSR氣控閥以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。(二) 對泄漏的要求不同液壓閥對向外的泄漏要求嚴格，而對元件內部的少量泄漏卻是允許的。對GSR氣動控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內部泄漏。氣動閥的內部泄漏有導致事故的危險，對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統壓力下降和對環境的污染。(三) 對潤滑的要求不同液壓系統的工作介質為液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統的下面華聯歐網站小編整理了一下關于本篇文章德國寶德BURKERT活塞閥的選購0340的產品資料，內容來源于網絡收集整理，不一定準確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。

德國寶德BURKERT活塞閥

(一) 使用的能源不同

氣動元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法，根據使用要求和控制點的不同來調節各自減壓閥的工作壓力。液壓閥都設有回油管路，便于油箱收集用過的液壓油。GSR氣控閥以通過排氣口直接把壓縮空氣向大氣排放。
(二) 對泄漏的要求不同
液壓閥對向外的泄漏要求嚴格，而對元件內部的少量泄漏卻是允許的。對GSR氣動控制閥來說，除間隙密封的閥外，原則上不允許內部泄漏。氣動閥的內部泄漏有導致事故的危險，對氣動管道來說，允許有少許泄漏;而液壓管道的泄漏將造成系統壓力下降和對環境的污染。
(三) 對潤滑的要求不同
液壓系統的工作介質為液壓油，液壓閥不存在對潤滑的要求;氣動系統的工作介質為空氣，空氣無潤滑性，因此許多氣動閥需要油霧潤滑。閥的零件應選擇不易受水腐蝕的材料，或者采取必要的防銹措施。
德國寶德BURKERT活塞閥(四) 壓力范圍不同
GSR氣動閥的工作壓力范圍比液壓閥低。氣動閥的工作壓力通常為10bar以內，少數可達到40bar以內。但液壓閥的工作壓力都很高(通常在50Mpa以內)。若氣動閥在超過Z高容許壓力下使用。往往會發生嚴重事故。
德國寶德BURKERT活塞閥(五) 使用特點不同
一般氣動閥比液壓閥結構緊湊、重量輕，易于集成安裝，閥的工作頻率高、使用壽命長。GSR氣動閥正向低功率、小型化方向發展，已出現功率只有0.5W的低功率電磁閥。可與微機和PLC可編程控制器直接連接，也可與電子器件一起安裝在印刷線

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