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APSINT始于六十年代，當時名為 VAP Veneta Ammortizzatori，這是一家專門生產機動車再生減震器和汽車行業備件營銷的車間。七十年代，它開始生產第一批機動車氣彈簧。八十年代，隨著氣彈簧在許多市場領域的使用和興趣不斷增加，生產開始工業化：工程、食品、家具、船舶......VAPSINT公司多年來開發了新產品，除了氣彈簧及其眾多版本, 以不同的方式處理物體的運動和重量：可調減速器、液壓阻尼器以及工業應用的阻尼器。

VAPSINT氣彈簧 Ø28/14–螺紋 M8最小尺寸：(CU x 2) + 50 mm + 端部配件的長度（以 mm 為單位）。ATS 空氣彈簧系列適用于需要堅固性和力的應用。典型應用包括商用車內的門窗、鋁框窗和一般工業部門。

VAPSINTNP系列減震器在需要減慢質量（滑動門、液壓控制桿等）的線性運動以向下運動（門向下打開以減慢速度）或抑制機器懸架振蕩的應用中（工業洗衣機為例）液壓阻尼器，減速器和減震器被使用。該系列產品包括氣缸、鍍鉻活塞桿和通過密封導軌滑動的活塞。附件與末端配件目錄中處理的附件非常相似，集成了一些由金屬和橡膠制成的襯套，用于吸收減震器（靜音塊）的振動。與氣缸內的氣彈簧不同，存在油可以控制行程的減速功能。該行為由存在于活塞上的通道孔限定，該通道孔可以在兩個方向上優先于壓縮、延伸中的制動效果。在減震器中還存在一個安裝在活塞上的閥門，當阻尼力超過定義的阻尼力時，該閥門管理油的最大通道。

VAPSINTASXX系列減速器具有可變調整的功能，減速器適用于所有需要在水平運動（線性）中減慢質量的應用。AS 20 系列通過一個擰在軸上的磁鐵來定位活塞桿。由于插入氣缸的機械彈簧，AS158 系列提供了桿的重新定位。該系列產品包括氣缸、鍍鉻活塞桿和通過密封導軌滑動的活塞。附件與末端配件目錄中處理的附件非常相似，集成了一些由金屬和橡膠制成的襯套，用于吸收減震器（靜音塊）的振動。與氣缸內的氣彈簧不同，存在油可以控制行程的減速功能。該行為由存在于活塞上的通道孔限定，該通道孔可以在兩個方向上優先于壓縮、延伸中的制動效果。

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VAPSINTAMS抗撕裂建議用于那些可以強制氣彈簧從完全關閉位置恢復到完全打開位置的應用。事實上，氣彈簧的速度在某些應用中可能太慢。如果將氣彈簧牢固地固定在部件上以移動活塞，則會承受過大的牽引力，從而顯著縮短氣彈簧的使用壽命。出于這個原因，VAPSINT創造了一種所謂的防撕裂管，其中包含氣彈簧，可以在不加速的情況下自然地打開和關閉。

Lock In 和 Lock Out 氣彈簧具有鎖定系統，用于將桿停止在完全關閉位置（鎖定）或完全打開位置（鎖定）。從外面看不到的鎖可以機械地停止桿，從而使氣彈簧自然運行。如圖所示，在第一種情況下，我們可以將彈簧保持在閉合位置，解鎖后，彈簧會釋放力，將其作用的物體抬起。在第二種情況下，彈簧將鎖定在打開位置，解鎖后，可以將物體帶回其起始位置。鎖定氣彈簧可以在關閉過程中無力地制造，具有液壓阻尼作用。Lock In Lock Out 選項可以集成到 AISI316l 不銹鋼氣彈簧中。