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德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥規格 6組件系列 1X大工作壓力 350 bar大流量 25 l/min產品特征：電磁操作的直動式方向座閥油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位孔）油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔）安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）電磁線圈可旋轉 90°更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體電氣連接作為單個連接帶隱藏的手動應急控制，可選位置感應開關（無觸點）產品說明：二位四通方向座閥二位二通和二位三通方向座閥一般信息M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動下面華聯歐網站小編整理了一下關于本篇文章德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥M的產品資料，內容來源于網絡收集整理，不一定準確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。
德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥
規格 6
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 25 l/min
產品特征：
電磁操作的直動式方向座閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A（不帶定位孔）
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶定位孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間
帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈（若為交流電源則必須裝有整流器）
電磁線圈可旋轉 90°
更換線圈時，不必打開耐壓密閉腔體
電氣連接作為單個連接
帶隱藏的手動應急控制，可選
位置感應開關（無觸點）
產品說明：
二位四通方向座閥二位二通和二位三通方向座閥
一般信息
M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向，主要由殼體 (1)、線圈 (2)、閥座 (7) 和 (11) 以及閉合元件 (4) 組成。
手動應急操作 (6) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
基本原理 （二位三通方向座閥）
閥的初始位置（常開“UK"或常閉“CK"）由彈簧 (5) 的布置情況決定。閉合元件 (4) 后的腔體 (3) 連接到油口 P，并且與油口 T 密封隔開。因此，閥門根據啟動力（線圈和彈簧）進行壓力補償。
通過特殊的閉合元件 (4)，油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar)，并且流體可流向兩個方向（請參閱符號）！
在初始位置，閉合元件 (4) 由彈簧 (5) 壓入閥座 (11)，在閥芯位置，它由線圈 (2) 壓入閥座 (7)。因此，流體被堵塞。
通過二位二通方向座閥，回油口在內部關閉。
二位二通方向座閥
三位三通方向座閥
„PK“
„UK“
„NK“
„CK“
型號 M-3SED 6 UK1X/350CG24N9K4（頂部）/型號 M-3SED 6 CK1X/350CG24N9K4（底部）
二位四通方向座閥二位二通和二位三通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現二位四通方向座閥的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置：
?
不操作主閥。彈簧 (5) 將閉合元件 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T?？刂朴吐愤B接 A 和控制閥芯 (8) 的較大區域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (9) 推到閥座 (10) 上。因此，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：
?
啟動主閥后，閉合元件 (4) 克服彈簧 (5) 移動，并且被壓入閥座 (7)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：
?
P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯 (8) 的較大區域上，滾珠 (9) 被壓入閥座 (12)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠 (9) 具有“閥芯正遮蓋"。
注意！
當使用差動液壓缸時，為避免過壓，必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。
Plus-1 板的使用以及座閥組合提供以下選擇：
符號“D"
符號“Y"
型號 M-4SED 6 Y1X/350CG24N9K4
節流插件
根據主要工作條件，如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況，就需要使用節流插件。
示例：
蓄能器工作，
?
作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。
?
二位二通和二位三通方向座閥
節流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
單向閥插件
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。
二位二通和二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
詳情點擊：德國力士樂rexroth電磁操作的方向座閥
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