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內容概述：德國KTR成立于1959年，至今發展60年歷史，專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和先進的動力傳遞技術聞名于世。KTR自1993年以來已通過DIN ISO EN 9001：2008認證，自2008年6月以來已獲得DIN ISO EN 14001：2009認證。主要產品:KTR聯軸器、KTR加熱器;KTR產品:聯軸器、加熱器、制動器、力矩限制器、脹緊套、力矩轉速測量儀。應用領域:石油、化工、航天、采礦、冶金、造紙、工業自動化;本篇文章小編為大家分別講解了KTR公司簡介、KTR聯軸器產品介紹、德國KTR聯軸器的選擇、選購KTR聯軸器的技巧與方法、KTR主要產品和產品范圍及產品型號等內容，下面跟深圳華聯歐小編一起來看看德國KTR聯軸器的選擇,選購KTR聯軸器的技巧與方法。
一、KTR公司簡介
KTR Kupplungstechnik GmbH,這一切都始于20世紀50年代。BoWex®是第一個結合鋼和塑料的彎曲齒聯軸器，是在KTR Rheine總部開發的。緊隨其后的是ROTEX®，這是第一個成為DIN規范的聯軸器。這些成功激發了想象力。而且你能夠在他們身上感受到-這正是KTR所做的。自成立以來，KTR系列幾乎在每個領域都在不斷發展。自那以來，巨大的創新能力和強大的開拓精神一直是KTR的推動力。
德國KTR成立于1959年，目前有60年歷史了，專業研制和生產各類機械聯軸器，以可靠和先進的動力傳遞技術聞名于世。同時，在中國他們還獨家銷售ZAE減速機、PRODAN離合器、ROEGELBERG分動箱等其它德國品牌的相關機械產品。時間短暫的時光倒流一切始于1950年代。BoWex®，第一個弧形齒聯軸器鋼鐵和塑料相結合，在KTR總部位于萊茵開發。這是不久之后ROTEX®第一品牌聯結成為一個DIN標準。這些成功激發了想象力。您可以在它們之上構建–這正是KTR所做的。
二、KTR聯軸器產品介紹
1、BOWEX®FLE-PAC
①BoWex®FLE一PAC聯軸器是在Bowex®FLE-PA的基礎上發展而來的用于連接柴油機和液壓泵之間的一種聯軸器。
②BoWex®FLE-PAC聯軸器含高品質的碳纖維材料，具有優異的耐磨性能和長久的使用壽命。
③此外，該聯軸器的部件具有很高的機械剛度和熱穩定型。
④聯軸器尺寸會按照飛輪的連接尺寸(SAE標準或特殊尺寸)的不同而有差異。
2、ROTEX®GS無齒隙彈性聯軸器
ROTEX GS聯軸器由三個部件組成，可方便地軸向安裝。在預應力作用下保證了無齒隙的傳動。同時其良好的剛性與優化的減振性能的完美組合，極大地改善了傳動系統的動態特性。該結構型式使得安裝極為方便，可節省安裝時間。
3、ROTEX®梅花型彈性聯軸器
一般彈性聯軸器中間的彈性休承受彎曲力和壓力，易磨報，而ROTEX®聯軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間，所有規格的ROTEX®聯軸器最大扭轉角均能達到5“。既可水平安裝，也可立式安裝。
4、BOWEX®FLE-PA用于連接內燃機飛輪和液壓泵的聯軸器
①BOWex。聯軸器用于撓性傳動，在軸向，徑向和角向有很強的糾偏能力。
②由于雙曲面齒的結構能有效地避免因角向和徑向偏差造成局部應力集中的現象，因而BOWex二聯軸器幾乎不會產生磨損。
③鋼質軸套和尼龍齒套的材料配合保證了在連續傳動中齒接觸面之間的摩擦力非常小，不用維護。
④由于BOWex.聯軸器是雙節式結構，角向和徑向安裝偏差產生的應力可以忽略，角速度不會出現周期性波動。
⑤Bowe滬聯軸器可以適用于水平和垂直安裝，不需要任何特殊的裝配工具。
5、BOWEX®曲面齒聯軸器
BOWEX®曲面齒聯軸器用于撓性傳動，在軸向，徑向和角向有很強的糾偏能力。
三、德國KTR聯軸器的選擇
大多數聯軸器已經標準化或標準化。選擇時，僅需根據用途和工作條件選擇合適的類型，然后根據扭矩，軸直徑和速度選擇聯軸器的類型和尺寸。必要時，應檢查易損壞部件的承載能力。
選擇耦合類型時，主要考慮以下方面：
1）負載的大小和性質；
2）軸的速度；
3）兩軸相對位移的大小和性質；
4）工作環境，如濕度，溫度，周圍介質和有限的空間大小；
5）組裝和拆卸，調整和維護要求以及價格。
四、選購KTR聯軸器的技巧與方法
1.選用標準KTR聯軸器。那些相關規劃人員在制作KTR聯軸器的時候就是以國家標準和機械行業標準以及獲國家的KTR聯軸器中挑選的，只要在現有標準KTR聯軸器和KTR聯軸器不能滿意規劃需求時會需求自己規劃的。
2.挑選KTR聯軸器品種、型式。理解KTR聯軸器在傳動系統中的歸納功用，從傳動系統總體規劃思索，挑選KTR聯軸器品種、型式。根據原動機類別和作業載荷類別、作業轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、作業環境等歸納要素挑選KTR聯軸器的品種。根據配套主機的需求挑選KTR聯軸器的構造型式，當KTR聯軸器與制動器配套運用時，宜挑選帶制動輪或制動盤型式的KTR聯軸器;需求過載維護時，宜挑選平安KTR聯軸器;與法蘭聯接時，宜挑選法蘭式;長距離傳動，聯接的軸向尺度較大時，宜挑選接中心軸型或接中心套型。
3.KTR聯軸器轉矩核算。傳動系統中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據動力機的功率和轉速可核算得到與動力機相聯接的高速端的理論短矩T;根據工況系數K及其他有關系數，可核算KTR聯軸器的核算轉矩Tc。KTR聯軸器T與n成反比，因而低速端T大于高速端T。
4.初選KTR聯軸器類型。根據核算轉矩Tc,從標準系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn，選型時應滿意Tn≥Tc。開始選定KTR聯軸器類型，從標準中可查得KTR聯軸器的許用轉速[n]和最大徑向尺度D、軸向尺度L0,就滿意KTR聯軸器轉速n≤[n]。
5.根據軸徑調整類型。開始選定的KTR聯軸器聯接尺度，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的懇求，不然還要根據軸徑d調整KTR聯軸器的規格。主、從動端軸徑不相同是一般現象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑挑選KTR聯軸器類型。新規劃的傳動系統中，應挑選符合GB/T3852中規矩的七種軸孔型式，引薦采用J1型軸孔型式，以前進通用性和互換性，軸孔長度按KTR聯軸器產品標準的規矩。
6.挑選聯接型式。KTR聯軸器聯接型式的挑選取決于主、從動端于軸的聯接型式，一般采用鍵聯接，為統一鍵聯接型式及代號，在GB/T3852中規矩了七種鍵槽型式，四種無鍵聯接，用得較多的是A型鍵。
7.選定KTR聯軸器品種、式、規格。根據動力機和KTR聯軸器載荷類別、轉速、作業環境等歸納要素，選定KTR聯軸器品種;根據KTR聯軸器的配套、聯接狀況等要素選定KTR聯軸器型式;根據公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規格。為了保證軸和鍵的強度，在選定KTR聯軸器類型后，應對軸和鍵強度做校核驗算，以最后必定KTR聯軸器的類型。
五、KTR主要產品和產品范圍及產品型號
1、KTR主要產品：KTR特種曲面齒聯軸器、KTR力矩限制器、KTR脹緊套、KTR力矩轉速檢測儀、KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器等。
2、KTR聯軸器分為：REVOLEX KX彈性套柱銷聯軸器、RADEX-N膜片聯軸器、REGIFLEX-N膜片聯軸器、ROTEX GS無齒隙彈性聯軸器、TOOLFLEX波紋管聯軸器、RADEX-NC膜片式伺服聯軸器ROTEX梅花彈性聯軸器、BOWEX曲面齒聯軸器、GEAREX鼓型齒聯軸器、BOWEX FLE-PA柴油機法蘭聯軸器、BOWEX ELASTIC高彈性法蘭聯軸器、MONOLASTIC小型彈性法蘭聯軸器
3、KTR力矩限制器分為：RUFLEX力矩限制器、SYNTEX力矩限制器、KTR-SI力矩限制器
4、KTR產品相關型號列舉：
①KTR MT006.L.2 13600900 200Nm 6Nm聯軸器
②KTR GS24-98SHA-GS/2.5-D20/1.0-D20聯軸器
③KTR脹緊套100-60*90
④KTR脹緊套100-65*95
⑤KTR聯軸器531-DT250
⑥KTR聯軸器531-D190/12
⑦KTR聯軸器531-PL250/6/94
⑧KTR聯軸器ROTEX-48 98SHA 2.3
⑨KTR聯軸器ROTEX-75 98SHA 2.3
⑩KTR聯軸器ROTEX GS24-98SHA-2.5-D14-2.5-D25.4
?KTR聯軸器ROTEX GS19-98SHA-GS-2.5-D14-2.5-D10
小編通過以上五大方面為大家詳細講解了《德國KTR聯軸器的選擇,選購KTR聯軸器的技巧與方法》，相信大家也有了一定的參考和了解。如果您覺得我們網站還不錯的話，歡迎收藏我們的網址，方便下次更好的瀏覽站內其它資訊，萬分感激!
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